Újabb figyelmeztető jel az európai autóiparban: a Mercedes is rontotta idei kilátásait

A döntés nem számít egyedi esetnek. Az elmúlt hetekben a BMW és a Volkswagen is lefelé módosította előrejelzését, ami arra utal, hogy az európai autógyártók továbbra is komoly kihívásokkal néznek szembe. A magas költségek, a gyengélkedő kínai kereslet és az egyre erősebb helyi verseny egyaránt nyomás alatt tartja az ágazatot.

Kína továbbra is a legnagyobb kihívás

A Mercedes második negyedéves számai jól mutatják, mennyire meghatározóvá vált a kínai piac alakulása. A vállalat személyautó-eladásai világszerte 8 százalékkal csökkentek az előző év azonos időszakához képest, Kínában pedig ennél is jóval nagyobb, 30 százalékos visszaesést mértek. A cég szerint a gyengébb teljesítmény mögött a visszafogott fogyasztói kereslet, a kiélezett árverseny és a modellváltások egyaránt szerepet játszottak.

Mindeközben Európában és az Egyesült Államokban kedvezőbb képet mutattak az értékesítések. Az európai piacon 4 százalékkal, az amerikai piacon pedig 10 százalékkal nőtt az eladások száma, ami részben ellensúlyozta a kínai visszaesést. A világ más régióit figyelembe véve – Kína nélkül – a Mercedes még enyhe növekedést is el tudott érni.

Vegyes pénzügyi eredmények

A vállalat csoportszintű üzemi eredménye a költségcsökkentési programoknak, valamint a furgon- és pénzügyi szolgáltatási üzletág jó teljesítményének köszönhetően javult. Az üzemi eredmény 22 százalékkal nőtt, a nettó nyereség is emelkedett, ugyanakkor a személyautókat gyártó divízió jövedelmezősége jelentősen romlott. A prémium modellekből származó bevételek csökkentek, miközben az üzletág nyeresége is jóval alacsonyabb lett az egy évvel korábbinál.

A vállalat készpénztermelő képessége is gyengült: az ipari szabad cash flow több mint 40 százalékkal csökkent, ami arra utal, hogy a működés továbbra is jelentős nyomás alatt áll.

Az elektromos modellekben bízik a Mercedes

Miközben a hagyományos személyautók piaca lassul, az elektromos modellek értékesítése látványosan nőtt. A Mercedes tisztán elektromos autóiból több mint 50 százalékkal adtak el többet, mint egy évvel korábban. Ezzel szemben a plug-in hibridek iránti kereslet jelentősen visszaesett.

A kedvező tendencia miatt a vállalat megemelte az elektrifikált modellek idei értékesítési arányára vonatkozó célkitűzését. A vezetőség arra számít, hogy az év második felében érkező új elektromos modellek tovább erősíthetik ezt a szegmenst.

Visszafogottabb várakozások 2026-ra

A Mercedes már nem számít arra, hogy idei személyautó-eladásai elérik a tavalyi szintet. A korábbi stagnálást előrejelző prognózis helyett most enyhe visszaesést vár mind az értékesítések, mind a csoport árbevétele terén. Ugyanakkor néhány pénzügyi célját – például a finanszírozási üzletág jövedelmezőségét – felfelé módosította, ami azt jelzi, hogy nem minden üzletága teljesít gyengén.

Az egész európai autóipar nehéz időszakot él át

Az elmúlt hónapok vállalati gyorsjelentései alapján egyre világosabb, hogy az európai autógyártók egyszerre több fronton kénytelenek helytállni. A kínai gyártók egyre erősebb versenyt támasztanak az elektromos autók piacán, miközben a globális kereslet lassulása és a magas gyártási költségek is rontják a nyereségességet.

Az ágazat számára különösen fontos kérdés lesz, hogy az év második felében élénkül-e a kereslet, illetve sikerül-e az új elektromos modellekkel visszaszerezni a piaci lendületet. A Mercedes példája azonban azt mutatja, hogy még a világ legismertebb prémium autómárkái sem tudják teljesen kivonni magukat a nemzetközi autóipart érintő gazdasági kihívások alól.

Kép forrása: Pixabay - Mercedes-benz, Plant, Factory

Forrás: Portfolio – eredeti cikk: Beállt a sorba a Mercedes-Benz, nincs vége az európai autóipar szenvedésének